País Vasco
Salida desde Gipuzkoa hacia Euskadi, la península y Francia, con ofertas cerradas al momento.
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Carretera · Gipuzkoa y Europa
Transporte de mercancías por carretera para empresas
Transporte Gipuzkoa organiza el transporte de mercancías por carretera de empresas y autónomos con recogida en Gipuzkoa. Describes la carga en el cotizador y comparas ofertas cerradas de varios transportistas.
Que la carga llegue entera y en fecha empieza por la ficha de la expedición: qué bultos salen, cuánto pesan, qué mide cada uno y cómo se cargan. Con esos datos la oferta corresponde a la carga real y no a una estimación que luego cambia.
Cinco maneras de mover la misma carga
Elige la modalidad por el formato de la carga, los límites de admisión y las condiciones de cada oferta.
Paquetería
La modalidad la decide el formato de la expedición, no el destino. El catálogo del cotizador permite hasta 25 bultos de paquetería, 40 kg por bulto y 900 kg en total; la admisión de cada transportista puede tener límites inferiores y se comprueba en la oferta. Un bulto de más de 40 kg requiere otra modalidad.
Palets en grupaje
Sobre palet caben hasta 6 unidades, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío, con 220 cm de alto máximo. Los formatos habituales son el europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80. El palet y el grupaje comparten camión con otras expediciones.
Carga parcial
Reserva parte de la capacidad del camión y puede compartir trayecto con otras expediciones compatibles. Consulta las franjas admitidas en la oferta; reservar una parte del vehículo no garantiza exclusividad.
Camión completo
Reserva el vehículo para tu carga. Confirma con el transportista la capacidad, los accesos y las franjas de recogida y entrega que admite la oferta antes de contratar.
Exprés
Vehículo dedicado para una salida inmediata siempre que haya disponibilidad confirmada para esa ruta. Las franjas de recogida y entrega son de tres horas como mínimo.
Tres decisiones que se toman antes de la recogida
La primera es el embalaje: la carga paletizada va flejada o retractilada y con el peso repartido sobre el soporte, de forma que no se desplace al frenar.
La segunda es el acceso. Declaras si el punto de recogida tiene muelle o si la carga se hace a pie de calle, y si necesitas plataforma elevadora lo indicas antes de cerrar, para confirmar vehículo y condiciones. Un vehículo que llega sin el medio de carga adecuado no se resuelve sobre la marcha.
La tercera es la fecha. En paquetería y palet la recogida se pide en día laborable, y los plazos habituales van de 24 a 48 horas y de 48 a 72 horas según servicio y destino. Las fechas se cuentan en días laborables del origen y del destino, así que un festivo local corre la recogida al siguiente día hábil.
El límite por bulto y el total son dos condiciones
Un envío puede cumplir el peso por bulto y pasarse del total, o al contrario. Comprueba las dos antes de cotizar: es lo que decide si la expedición entra en paquetería, en palet o en vehículo dedicado.
Qué expide la industria de la provincia
El taller de mecanizado y la empresa de componentes trabajan con lotes pequeños y repetidos: una o dos bases con piezas, destino una planta cliente y una fecha de montaje detrás. Ahí mandan el plazo y el peso por bulto, porque una base de piezas densas llega al tope del palet con muy poco volumen.
El material de obra y el perfil largo son el otro perfil: mucho peso, una sola entrega y un acceso que a menudo no tiene muelle. En el transporte para empresas de construcción e industria conviene mirar la carga parcial o el camión completo antes que el palet, porque una expedición de más de 2.500 kg ya no entra como carga paletizada.
Hay mercancía que la red no mueve, y es mejor saberlo antes de preparar el bulto: ni mercancía peligrosa, ni temperatura controlada, ni frágiles como cristal o cerámica, ni muebles y efectos personales, ni electrodomésticos grandes, ni baterías, ni vehículos. Lo que se transporta es mercancía general, suelta o paletizada.
Los límites con los que se compone una expedición
25
bultos por envío en paquetería
40 kg
máximo por bulto en paquetería
1.500 kg
máximo por palet
2.500 kg
máximo por envío paletizado
Elegir el día, la franja y el punto de salida
Cada oferta del cotizador muestra el importe sin IVA y con IVA, junto al plazo del servicio para la expedición que has declarado.
El alcance depende de la cobertura de cada modalidad. La península se cotiza en automático; Canarias, las rutas con aduana, las importaciones y el palet de particular se presupuestan a mano llamando al 962 40 33 54.
Para Europa el servicio es por carretera. Lo tienes con más detalle en el transporte por carretera desde el País Vasco, que es la página de la que cuelga la provincia, y en la ficha de Irun, la conexión fronteriza con Francia.
Qué compara el cotizador y qué tienes que mirar tú
El cotizador pide la misma expedición a varios transportistas y devuelve sus ofertas cerradas, sin IVA y con IVA, con su plazo al lado. Así ves qué transportista sale más ajustado en ese trayecto y ese día, con el plazo al lado del importe. No hay que elegir entre precio y servicio: el importe y el plazo salen juntos en cada oferta.
La oferta más baja no siempre es la que te sirve. Antes de decidir, mira si el plazo encaja con la fecha de montaje del cliente, si el medio de carga que necesitas está incluido y qué cobertura lleva la mercancía. La cobertura legal va incluida; el seguro adicional para mercancía nueva se presupuesta a mano.
Cotiza cada expedición por separado en lugar de buscar una tarifa única para todas. Un reparto dentro de la provincia y una entrega en Barcelona requieren consultas por destino; la operativa y el tránsito dependen de la oferta de cada expedición.
De la carga a la oferta
-
Compón la expedición
Modalidad, origen, destino y los bultos con su medida y peso reales.
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Declara el acceso
Muelle o calle en cada extremo, y la plataforma elevadora si hace falta.
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Compara las ofertas
Precio sin IVA y con IVA, plazo y servicios incluidos, uno al lado del otro.
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Cierra la recogida
Con la oferta elegida, la recogida se confirma por teléfono en el 962 40 33 54.
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Dónde se recoge: el País Vasco
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se prepara la carga para que llegue entera y en fecha?
Un transporte fiable y sin daños empieza por el embalaje: que aguante la manipulación y con el peso repartido sobre el soporte. Para que además sea un transporte seguro y puntual, declara el acceso de los dos extremos y pide la recogida con margen sobre la fecha de entrega.
¿Se puede cambiar el día o la dirección de recogida?
Sí: es un transporte de mercancía con flexibilidad horaria y geográfica, así que cambias el dato en el cotizador y vuelves a ver el precio antes de cerrar.
¿Qué datos hacen falta para cotizar por carretera?
Origen y destino, qué bultos salen con su medida exterior y su peso real, y cómo se cargan en cada extremo. Con esos cuatro datos la oferta ya es cerrada.
¿Hace falta registrarse o instalar algo para cotizar?
No. El cotizador es público y se usa desde el navegador: no hay que instalar software para transporte urgente ni para ninguna otra modalidad.
¿Cuándo no sale precio automático?
Cuando la expedición queda fuera de modalidad, límite o cobertura: Canarias, rutas con aduana, importaciones, palet de particular y seguro adicional. Esos casos se presupuestan a mano por teléfono.
¿Hay tarifas baratas para una ruta concreta?
No hay un listado aparte de empresas de transporte low cost: lo que hay es el precio real de cada transportista para tu carga y tu fecha, y se ven todos juntos con su plazo.
¿Conviene pedir una tarifa única para los envíos de la provincia y los de fuera?
No. Un transporte eficiente para envíos locales y nacionales sale de cotizar cada expedición por su cuenta: la operativa y el plazo se confirman en la oferta de cada trayecto.
¿Se puede pedir una franja horaria de recogida?
En carga parcial, camión completo y exprés puedes solicitar una franja, sujeta a las condiciones de la oferta. La carga parcial puede compartir vehículo; la exclusividad debe constar en el servicio contratado. En paquetería y palet se trabaja con el día de recogida.
¿Qué cobertura lleva la mercancía?
La cobertura legal está incluida en todas las modalidades. El seguro adicional, sólo para mercancía nueva, se presupuesta a mano.
¿Qué mercancía queda fuera?
Mercancía peligrosa, temperatura controlada, frágiles, muebles y efectos personales, electrodomésticos grandes, baterías y vehículos. El servicio es de mercancía general, suelta o paletizada.
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Con la carga medida
Compara las ofertas de tu expedición
Ten a mano la medida exterior y el peso real de cada bulto, y el medio de carga de los dos extremos. Con eso la comparación sale al momento y sin registro.